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骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离,不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。
按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。
双唇骨架油封的副唇起防尘作用,防止外界的灰尘,杂质等进入机器内部。
按骨架型式可分为内包骨架油封,外露骨架油封和装配式油封。
按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴,柴油发动机曲轴,变速箱,差速器,减震器,发动机,车桥等部位。
目前骨架油封表的规格有TC、TC3、TB、HTC、HTC3、HTC5、HTC9、TCL、SCY、SCJY、VSB、VSB2、HTBW、HSC、TA、SA、SB、SC、CAP4、TCN、TCV、DKB、HTCL、EC、TBV、TG4。
同时,又因为各个国家的国家标准又是一些宏观标准,在具体的实践中,各个企业例如
中国台湾的DZ鼎基(PU)系列密封件,SSI,SOG、HT、TTO、NAK、LYO、JENP、EK、NJK,O U V X型O型圈油封;
美国的PARKER、MPI、CR;
英国的DLI、HALLITET;
德国的CFW、B+S、C.T.Y.、SIMRIT、FREUDENBERG、MERKEL;
意大利:POLYPAC、FP、ATS、FORSHEDA、TECNOTEX,TECNOLAN;
日本的NOK、VALQUA、SAKAGAMI、MEIWA;
荷兰的ERIKS等世界级的油封企业又制定了本企业的骨架油封标准。
